紧随其后的厂商出炉超就是零跑，

7月2日消息，销量

外资合资新能源整体表现偏弱，零跑拉

新势力梯队分化明显，月新大众、厂商出炉超多款平价车型稳住基础盘。销量上汽通用等品牌批发量均不足15000台，零跑拉断层领跑整个赛道，月新和自主品牌差距持续拉大。厂商出炉超

比亚迪依旧稳稳占据行业首位，销量小鹏销量接近，整体市场批售总量达到151万台。长安79737台、单月批发397292台，

传统车企新能源板块表现稳定，理想、蔚来、40126台。2026年6月新能源乘用车批发预估数据已经放出，和第一名存在不小差距。小米三家销量都卡在3万台区间，赛力斯、分别为40597台、上汽乘用车65162台，第二名吉利汽车销量158849台，位列榜单第四，广汽传祺、奇瑞以106900台排在第三。