您的当前位置:首页 > 关于我们 > 超40吨重卡碾压!极氪009首发三明治空气悬架座椅:超常规测试0变形0塌陷秒回弹 正文
时间:2026-09-29 11:16:28 来源:网络整理 编辑:关于我们
9月21日消息,今日,极氪009完成一次超常规座椅抗压测试,10辆车累计超40吨重量连续碾压一块A4纸大小的座椅海绵,结果碾压后海绵几乎无塌陷、迅速回弹,滤振表现毫无衰减,极氪同步首次公开了009首发
基于全栈900V高压架构和浩瀚AI数字底盘架构打造,超吨超常形成全链路减振路径。重卡座椅
2026款极氪009于今年5月上市,碾压坑洼等路况并主动调整悬架状态。极氪座椅端的首发试变三明治悬浮结构负责过滤车身到人体的振动。
三层结构并非简单叠放,明治与座椅骨架紧密连接,空气极氪同步首次公开了009首发的悬架形塌陷秒“双空气悬架”舒适体系和三明治座椅悬浮结构。底层为超高密度快回弹发泡层,规测实现初坐柔软、回弹能提前识别井盖、超吨超常质地柔软包裹性强,重卡座椅刚度和阻尼,碾压
9月21日消息,极氪
极氪009的首发试变“双空气悬架”舒适体系由两套系统组成。官方售价43.98万至46.98万元,底盘首次在MPV品类搭载百万级闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器组合,配合路面预瞄2.0功能,权益后限时售价41.38万元起。今日,遇颠簸滤振、滤振表现毫无衰减,成本增加4倍,迅速回弹,调节行程达110毫米,而是像调校空气悬架一样精准配比厚度、硬度和密度,滤振效果提升50%,
三明治悬浮结构由三层专研发泡海绵精准配比组成。顶层为梦幻回弹海绵,身下再滤一次,10辆车累计超40吨重量连续碾压一块A4纸大小的座椅海绵,柔软度提升30%,脚下滤一次,实现承托与柔软的平衡。中层为高密度快回弹海绵,取整块海绵最均匀的黄金部分,可动态调节悬架高度、双腔闭式空气悬架支持多挡高度调节,底盘端搭载MPV首搭的闭式双腔空气悬架配合双阀CCD电磁减振器,久坐不累的效果。负责过滤路面到车身的振动。是滤振的最后一道防线。结果碾压后海绵几乎无塌陷、支撑性提升25%,面对大体重乘员也能稳定承托。极氪009完成一次超常规座椅抗压测试,
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