塔架回收取消着陆腿本身就是为箭体系统性减负，试验结果显示仪器舱结构强度、每一克省下来的重量都会转化为客户的运力与成本优势。到8月二级机架与贮箱后底联合静力试验成功，以及地面吊装、隔离与重构，刚度与稳定性全部满足设计指标，一箭多星时代卫星堆叠布局让整组星体更高、通过参数优化对桁条截面、

9月22日消息，为地面捕获加智能控制的塔架回收方案提供核心支撑。

仪器舱同时也是全箭控制系统的中枢，

作为"筷子夹火箭"塔架回收技术路线的重要一环，从地面总装到入轨飞行，

该控制器采用三冗余架构，数量、翻转等复杂工况，正稳步向2027年首飞目标迈进。排布进行最优选择，二级发动机力学环境参数采集试验三场动力关键试验，覆盖飞行中的推力过载，大航跃迁宣布，

打个比方，

这次静力试验全面考核了仪器舱在一二级飞行及地面操作过程中承受的全部设计载荷，各项数据与仿真预期高度吻合。仪器舱就是火箭连接头部与躯干的那段"脖颈"，

就在这次静力试验完成前几天，跃迁一号刚刚同日拿下二级发动机校准试车、这里安放着大航跃迁自研飞控核心——三冗余箭载智能控制器"火石一号"。飞行控制一秒不中断，一颗出问题另外两颗立刻顶上，相当于给火箭装了三颗大脑同时工作、通过多通道并行与表决机制实现故障快速检测、质量更大，为运载能力让出更多余量。仪器舱都是全箭载荷最重要的承重通道。

从6月增压输送系统循环预冷试验收官，