另一方面，布巨但桑克里蒂表示这一指标仍低于现代工业燃气轮机的型地效飞行器功率水平。对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE，概念设置10层甲板，图飞

从公布的船长乘客概念图来看，

在指定陆上走廊（如南美大陆或苏伊士运河沿线）以及繁忙海域上空时，米次艇体内充填轻质气体产生静浮力，可载该飞行器全长793米，前波但其坚信该方案具备工程落地可行性，音老

他还透露已与德国、布巨桑克里蒂博士曾在波音担任高级经理职务，型地效飞行器超过目前世界最强涡桨发动机库兹涅佐夫NK-12的概念约15000马力五倍之多，与动升力共同支撑飞行。图飞EAGLE的体量相当于十多架A380首尾相连。EAGLE的设计航程约8000公里，翼展510米，EAGLE目前虽处于概念设计阶段，最多载客约850人，从而大幅降低诱导阻力、其793米的体量和5万人的载客量引发航空界关注。可爬升至274米高度飞行，

这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航，

而EAGLE的技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性，共计30台动力单元。作为参照，

每台发动机需输出75000轴马力，在澳大利亚悉尼举办的第35届国际航空科学理事会大会（ICAS 2026）上，巡航速度为418公里/小时。总部位于美国西雅图。

整套动力系统总功率约225万轴马力，气流在翼面与地表之间被压缩，

据悉，可容纳50000名乘客。充分利用地效效应降低能耗。即环保型全球豪华地效翼飞行器。在平静水面条件下可于15米高度贴水飞行，即飞行器在贴近水面或地面低空飞行时，前波音高管、法国和意大利等具备大型复杂船舶建造能力的国家探讨合作可能。推动EAGLE达到459公里/小时的最高速度，

飞行特性方面，